Fascination About kereta semput bila enjin panas

Fascination About kereta semput bila enjin panas

Blog Article

Sekiranya sebelum ini kereta anda tidak mempunyai sebarang masalah semasa mendaki bukit, tetapi kali ini kereta anda terasa semput dan kurang kuasa semasa mendaki, bermakna clutch di dalam gearbox telah tejejas.

mungkin masalah minyak kereta tak sesuai, jadi enjin tu macam tak dapat berfungsi dengan baik. Sekarang macam banyak minyak kereta cuma fokus kereta tertentu sahaja, kalau tukar lain, kereta jadi pelik-pelik

Selepas tempoh 15 minit, secara tiba-tiba gear akan have interaction tetapi kemasukan equipment berlaku secara menyentap dan kasar.

Pengembangan enapan-enapan tersebut boleh mengganggu proses penyingkiran fuel ekzos dan menyebabkan prestasi enjin menjadi semput.

Perbincangan kita pada kali ini adalah berkaitan dengan clutch kereta habis. Apa yang dimaksudkan dengan kenyataan clutch habis? Ia sebenarnya merujuk kepada permukaan clutch yang telah haus akibat geseran melampau di dalam gearbox.

Untuk reset ECU adalah dengan cabut negatif bateri ten minit dan pasang semula kemudian hidupkan kunci dan stat enjin 10 minit tetapi jika hanya crank saja ada enjin tidak hidup juga ,gasoline pump mungkin bermasalah

Bateri kereta dilengkapi dengan sel elektronik yang perlu berfungsi secara the best possible bagi memastikan ECU kereta sentiasa berada dalam keadaan baik.

wsalam,plug coil ada yang rosak,gantikan manakala gasoline pump pula saya rasa memang rosak dan kereta semput tidak mengepam minyak keatas

Selain itu, sekiranya anda ingin beli kereta terpakai yang selamat dan berkualiti, layari laman Net Carsome untuk facts lanjut. Carsome merupakan platform jual beli kereta terpakai yang menawarkan rangkaian pilihan kereta terpakai yang berkualiti, terbaik dan selamat dengan harga yang berpatutan.

Sekiranya terdapat salah satu atau beberapa sensor yang bermasalah, sudah tentu sensor tersebut akan menghasilkan bacaan yang tidak tepat.

Dengan menggunakan peranti ini, anda boleh mengetahui sama ada sistem komputer kereta menghasilkan sebarang kod ralat. Kod P0600 merupakan antara kod ralat yang biasa ditemui semasa analysis ECU kereta dilakukan:

@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.

3.penggunaan minyak lebih dr biasa.terutamanya lepas jem atau lepas bwk penumpang ramai.naik sorang lepas tu pn nonetheless kena tekan minyak skit.adakah ini masalah berkaitan bacaan cpu?

salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan